Вот уже несколько дней новости о том, что бакинская армия вступает в Лачинский район, транслируется по турецкому телевидению, поскольку этот регион и его окрестности находятся в руках армян 1992 года до времен Второй Карабахской войны. Политические и военные эксперты считают этот вопрос важнейшим фактом на Южном Кавказе, поскольку победа властей Баку на этих территориях укрепляет идеологию объединения тюркского мира.

Теперь, после окончания войны между Баку и Карабахом, Анкара и Баку намерены построить железную дорогу Нахичеван-Баку. В эти дни слова «тюркский мир» чаще, чем когда-либо, звучат в турецкой политической литературе и журналах. Глядя на карту некоторых тюркских стран, видно, что Армения — где она разорвала связи с тюркским миром.

Строительство перекрестка Нахичеван-Баку поможет Анкаре транспортировать свои товары и войска в Среднюю Азию через свои деловые, политические и военные связи. Таким образом, Турции не придется использовать железную дорогу Турция-Грузия-Азербайджан или иранскую дорогу. Ежедневная газета Sabah и Aksham были одним из новостных агентств, писавших об этом.

Газета «Акшам» писала, что ранее между районами Баку-Ардахан-Карс проходила железная дорога протяженностью 828 км. Турецкая дорога из Игдыра, которая проходит через Иран в Баку, составляет 927 километров. Но сейчас дорога Игдыр-Нахичеван-Баку составляет всего 650 километров.

Иса Толыш