Готов ли Азербайджан к переходу от простой логистической эксплуатации малого транспортного кольца (МТК) к более сложной кооперации – то есть к региональным промышленным связкам вдоль коридоров, а затем уже к транспортному интеграционному проекту на Каспии?

На днях была опубликована статистика транспортных перевозок по территории Азербайджана. Тенденции 2023 года носят разнонаправленный характер. В безусловном плюсе морской транспорт, демонстрирующий устойчивый рост — с января по октябрь судами Каспийского пароходства перевезено на азербайджанских морских маршрутах 7 миллионов 651,1 тысяча тонн различных грузов (рост на 21,1 процента). Это больше, чем за весь период 2022 года (в прошлом году перевезено 7 миллионов 519,2 тысячи тонн различных грузов, рост на 37,5 процента).

Соответственно, и морские порты страны в январе-октябре увеличили перевалку грузов на 14,8 процента до 11 миллионов 157,8 тысяч тонн по сравнению с показателем 10 месяцев 2022 года.

Ожидаемо произошел небольшой прирост транзитных грузов (9 миллионов 221,1 тысяча тонн, рост 2,8 процента). Среди них порядка одного миллиона тонн перевалки пришлось на казахстанскую нефть из порта Актау.